Le management de la supply-chain repose sur 5 piliers : la planification, le sourcing ou approvisionnement / achat, la fabrication, le stockage et le transport. Bien que tous ces piliers soient fondamentaux, la pièce maîtresse de cet ensemble est la planification. Au niveau du management de la supply-chain civile cette … Lire la suite...

La logistique militaire est guidée par un impératif d’agilité et de résilience. L’externalisation n’est pas nouvelle puisque pratiquée très tôt dans l’histoire par différentes armées. Cela a commencé d’une certaine façon par les mercenaires. Par la suite, l’externalisation a été utilisée pour le recours aux … Lire la suite...

La logistique militaire moderne trouve ses racines dans la seconde guerre mondiale. C’est grâce à celle-ci que le développement de la mécanisation permettant des mouvements très rapides tout en induisant en matière de logistique de grandes contraintes est possible. En effet, que ce soit avec l’Afrika … Lire la suite...

Nous avons commencé à aborder le sujet précédemment. Les TMS sont des outils clés dans l’exécution, l’orchestration et le pilotage des opérations de transport. Ils génèrent et gèrent des quantités importantes de données transporteurs tel que : le type d’expédition, le délai livraison, les anomalies et incidents, le prix… … Lire la suite...

De par son périmètre, la gestion de la supply chain est transverse et complexe. C’est pourquoi elle nécessite d’être suivie à l’aide de KPI. Dans une entreprise, une chaîne logistique c’est gérer et piloter un ensemble des flux différents au service de l’efficacité globale de l’entreprise. Ces flux au nombre de trois sont les flux … Lire la suite...

Nous en parlions récemment sur le blog, la mécanisation est en vogue dans l’hexagone. Autrefois peu plébiscitée voir décrier, on constate de plus en plus d’installations de ce type dans nos entrepôts. Malgré tout, comme le disait il y a quelques années Xavier Hua (Directeur général d’ECR France), … Lire la suite...